Restorations, Static Displays and Stored Equipment
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| Steamtown National Historic Site Restorations, Static Displays and Stored Equipment |
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| There are a number of steam locomotives, diesels and cars under restoration, on display or in storage in the Scranton Yard. Here is a look at some of the lesser photographed pieces of the Steamtown collection. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| B&M 4-6-2 3713 prior to commencement of restoration, 1992. | B&M 3713 in Steamtown shop, 2007. | Restored former DL&W caboose built in Scranton and PRR box car, 1998. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Rahway Valley 2-8-0 15, former Steamtown VT excursion power, 1998. | Groveton Paper 2-4-2T #7, restored D&H box car, 1998. | Bullard Machine Works 0-4-0T #2, 1998. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Norwood & St Lawrence 2-6-0 #210 as viewd from mall bridge, 1998. | New Hampshire Trap Rock 43, operated at Steamtown in VT, on display in 1998. | Brooks Scanlon 2-6-2 #1 and restored former DL&W hoppers, 1998. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Union Pacific 4-8-8-4 "Big Boy" on display 1996. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Illinois Central 2-8-8 790 and former CNJ crane, on display, 1998. | Reading Company 4-8-4 2102 on display, 1998. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Grand Trunk Western 4-8-2 in 1998. | EJ Lavino 0-6-0T #3, viewed from mall bridge, 1998. | Former Canadian Pacific 4-4-4 2929 while stored off site in Tobyhanna, PA, 2001. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Former Wabash SW-8 in DL&W disguise, sand tower in Background, 2000. | Former CN 4-6-4T, rare design once operated by Steamtown in New Hampshire, 1990. | Former Maine Central 2-8-0 #519, restored PRR box car & Lehigh New England Caboose, 1993. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Former DL&W 2-6-0 565, sans lead truck, rare outdoor appearance, 2004. | Normal resting spot for former DL&W 565 in roundhouse, 1994. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Former NKP 2-8-4 #759, 1970's excursion star during rare outdoor move, 2003. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Meadow River 2 Truck Shay in storage, 1991. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0-6-0 Fireless locomotive in storage, 1997. | Former Nickel Plate Road 4-6-0 #44 in storage, 1992. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Former CN 2-8-2 3377, parts source for similar CN 3254, 1992 | Former Canadian Pacific 4-6-4 2816, now running again for CP, seen here in 1992. | Former Canadian Pacific 4-6-2 1293, now operating on Ohio Central Railroad, 1992. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Former CN 4-6-2 5288, now in Tennessee awaiting restoration, 1992. | Former Union Pacific 4-4-0 737 now on display at Triple-T Agricultural Museum in California, 1992. | Former Milwaukee Road F Unit in faux DL&W livery, now stored in New York state, 1992. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Please note this page has no official association with Steamtown National Historic Site. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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